Бассано, Италия. Март 25

Выезд в Ита­лию (Бас­са­но дель Грап­па) с клу­бом Аль­та­ир-Аэро с 10 по 23 мар­та. Крат­кий отчет.

• Стра­хов­ка на год (Пара­п­лан, Мото…) Сум­ма 35 000 евро, + ГО на 15 000 евро — Сто­и­мость 15 470 руб­лей
• Биле­ты, Москва — Вене­ция и обрат­но, Тур­киш эйр­лайнс — 70 430 руб­лей.
• Стра­хов­ка “от невы­да­чи визы” — 2 250 руб­лей.
• Кон­суль­ский сбор за визу Ита­лии — 90 евро (9 920рублей)
• Сер­вис­ный сбор визо­во­го цен­тра — 4 060 руб
• Кар­ше­ринг в аэро­порт сити­драйв — 720 руб
• Авто­бус из аэро­пор­та Мар­ко Поло до ЖД стан­ции Мес­сер — 10 евро
• Элек­трич­ка до Бас­са­но — 6.5 евро
• Так­си от стан­ции до гости­ни­цы B & B kiki - 20 евро
• Подъ­ем на старт — 8 евро
• Самая вкус­ная и доро­гая пиц­ца в пиц­це­рии — 11 евро
• Бутыл­ка мест­но­го свет­ло­го пива 0.7 — 1.2 евро
• Вино на вино­дельне 1 литр — 2 евро
• Тарел­ка пас­ты кар­бо­на­ра — 9 евро
• Про­жи­ва­ние двух­мест­ный номер 90 евро в сут­ки, то есть 45 на чело­ве­ка. Есть вари­ант номер с кух­ней или с зав­тра­ком.

Ито­го. За выезд у меня полу­чи­лось 6 лет­ных дней. Плюс два дня, когда я не успел взле­теть по пого­де. С пого­дой нам немно­го не повез­ло — пер­вые дни были дожди и мы бук­валь­но иска­ли воз­мож­ность поле­тать в пере­ры­ве меж­ду дож­ди­ком. Налет полу­чил­ся неболь­шой, но у меня была немно­го дру­гая зада­ча — это был мой дебют­ный выезд в каче­стве инструк­то­ра. Я выпус­кал пило­тов на стар­те и уже потом толь­ко стар­то­вал сам. Это заме­ча­тель­ный опыт. Мне очень понра­ви­лось. Очень бла­го­да­рен Рина­ту Саби­то­ву за дове­рие. Сна­ча­ла было как-то неуют­но, стар­то­вать одно­му, само­му. Но это толь­ко пер­вые пару раз. Потом отпу­сти­ло. В один из дней (когда нале­тал боль­ше 4‑ех часов) я отта­чи­вал пони­ма­ние релье­фа, и помо­гал неко­то­рым кур­сан­там уви­деть тер­ми­ки. Попро­бо­вал, так ска­зать, веде­ние за собой — мне понра­ви­лось. Понял, что гар­ни­ту­ра с метал­ли­че­ским ого­ло­вьем пол­ная шля­па — меша­ет под шле­мом, а ларин­го­фон пол­ная шля­па с точ­ки зре­ния раз­бор­чи­во­сти слов — не понят­но что гово­рит пилот через ларин­го­фон.

Вот вкрат­це так вот.

Бас­са­но шикар­ное место, обя­за­тель­но нуж­но вер­нуть­ся сюда. Здесь заме­ча­тель­ные усло­вия для отра­ба­ты­ва­ния навы­ков взле­та, посад­ки, дина­ми­ка, поле­тов в усло­ви­ях тер­мич­ки и нако­нец марш­рут­ных поле­тов.